次のクルマは何にしようかな？アルファード？オデッセイHV？ - Anyca(エニカ)、ライドナウ(Ridenow)のオーナー体験談等を公開します。

思い返せば、子供が生まれ、Anyca(エニカ)のサービスが始まり我が家のクルマ選びは劇的に変化してきました。

子供が生まれる前は地方都市にいたということもあり、中古のPOLOで十分でしたが、子供が生まれ、クルマにチャイルドシートを載せなければいけないという環境になり、スライドドア付きのステップワゴン(RK1)に買い替えたのが2014年2月。

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※その時の経緯は上記の記事にまとめていますので、興味のある方は是非読んでいただいて。

その後、スバルのアイサイトが契機になり国産自動車の先進安全技術が普及し出した影響もあり、クルマの買い替えを本気で考えることに。

※Anyca(エニカ)をしていなければ考えていなかったでしょうね。

2017年8月に当時のステップワゴン(RP)とセレナ(C27)で迷いに迷い、ホンダセンシングとプロパイロットで完成度の差で日産のプロパイロットを選択しました。

当時の選択肢としては私としてはそれがベストな選択肢でした。

そして、車検までは車を買い替えるなんてしないのが普通の方の常識だと思うのですが、私は違いました。

2017年8月に購入したばかりのクルマを、2019年1月に他の車を購入するために下取りに出し買い替えを行いました。

セレナに乗った期間は実質1年5ヶ月。プロパイロットも世間の評価ほど酷いと思っていない。むしろ日産の宣伝が誇大広告気味に煽っているだけで、使いやすさや安心感は他のメーカーの先進安全技術に対してアドバンテージはあると感じています。

それでも、クルマを買い替えたのには理由があるのです。

それはおいおい書いていくとして。

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